Una part del dia durant el qual trànsit congestió de carreteres i l'amuntegament en el transport públic és elevadíssima. Normalment, això passa dues vegades al dia — una al matí i una altra a la nit, els temps durant quan commutar més gent. El terme és molt ampli, però sovint es refereix específicament tràfic de transport de l'automòbil privat, fins i tot quan hi ha un gran volum de cotxes en una carretera però no un gran nombre de persones, o si el volum és normal, però hi ha alguna interrupció de velocitat.

El nom és de vegades un nom poc apropiat, ja que el període d'apogeu sovint dura més d'una hora i la "febre" fa referència al volum de trànsit, no la velocitat de flux. En general, en hora punta es 6a estic (06:00–10:00) i 4 – 7 pm (16:00–19:00). Alguns llocs poden experimentar una altra, menys frenètic, al migdia hora punta del migdia a 14 h (14: 00).

La freqüència del transport públic és en general més gran a l'hora punta i més trens o més grans vehicles acostumen a treballar. No obstant això, l'augment de la capacitat és sovint menys que el nombre de passatgers, a causa dels límits en els vehicles disponibles, personal i, en el cas de transport ferroviari, capacitat de pista inclosa la durada de la plataforma. La crowding resultant pot obligar molts passatgers siguin vàlides, i altres poden ser incapaços de Junta. Això pot fer amb transport públic menys atractiva, que condueix a l'ús de cotxes més alt, en part canviant la congestió a les carreteres.