Pes regulable a l'extrem inferior d'un pèndol. La bob en forma lenticular pèndol, sovint en ferro fos per a rellotges de torreta, és probablement el més comú; té l'avantatge d'oferir la resistència d'aire més baixes i, per tant, requereix menys energia del tren mantenir-lo en oscil·lació. Bob Pèndol de la cilíndrica trobat a molts reguladors d'alta qualitat i rellotges mestre impuls elèctric dóna excel lents resultats. La cilíndrica forma té més resistència d'aire, però això pot ser utilitzat per contrarestar els canvis en el preu de el circular error. Al segle XIX, molts de torreta-rellotges de pèndol s'havia convertit en fosa cilindres amb cúpula tops per evitar la pols d'assentament. Pesos dels centenars de lliures no eren poc freqüents, com aquest va ser trobat per superar l'acció del vent i el clima a les mans. El bob de la gran rellotge de Westminster ("Big Ben"), per exemple, pesa 700 lbs alguns rellotges del segle XVIII i anteriors tenen l'eix major de un bob en forma de monyo en angle recte amb la vareta de pèndol.