La designació de Copa de club sembla que provenen de cotxes de club, que descriu el saló (o els cotxes) en un tren de ferrocarril. Coupe de al club de postguerra principi combinat una estructura de cos més curt que sedan amb la conveniència d'un seient del darrere complet, a diferència de la Copa de negoci sol seient. Aquest nom s'ha utilitzat amb menys freqüència en el període de 1976-86, com la majoria dels models de dos-porta de notchback (amb tronc més que hatch) han estat referit a com només "coupes". D'altra banda, la distinció entre la coupes de dos-porta i porta de dos cotxes de gran ha crescut borrós.