- Industry: Government
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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
An altitude depicted on approach charts that provides at least 1000 ft of obstacle clearance for use within a specified distance from the navigation facility upon which a procedure is predicated.
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L'altitude au-dessus du niveau de la mer (ASL) entre spécifié de bugs sur les voies respiratoires ou des routes aériennes qui assure la couverture des signaux de navigation acceptable et qui respecte les exigences de dégagement IFR obstacle.
Remarque : Cette altitude est une publication sur les cartes aéronautiques.
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The altitude above sea level (ASL) between specified fixes on airways or air routes that assures acceptable navigational signal coverage and that meets the IFR obstacle clearance requirements.
Note: This altitude is published on aeronautical charts.
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Une approche sur un aéroport ou de la piste suite à une procédure d'approche aux instruments (IAP) ou l'approche VFR, y compris la manoeuvre de dépassement, où le pilote intentionnellement n'a aucun contact avec la piste.
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Un non-propulsion aérodyne qui dérive sa portance en vol par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes pendant le vol.
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An approach over an airport or runway following an instrument approach procedure (IAP) or VFR approach, including the overshoot manoeuvre, where the pilot intentionally does not make contact with the runway.
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A non-power-driven heavier-than-air aircraft that derives its lift in flight from aerodynamic reactions on surfaces that remain fixed during flight.
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Une approche au radar contrôlée depuis le sol par le personnel de l'ATC qui transmettent les instructions au pilote par radio.
Note : Au Canada, ce service est offert par l'ATC militaire.
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Le point d'une procédure d'approche aux instruments (IAP) où le segment d'approche finale débute.
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