- Industry: Automotive
- Number of terms: 3540
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
боковые панели кузова, находящиеся ниже дверей.
Industry:Automotive
(எல்லா Toyotas கொண்டு சக்தி கதவு விடுவிக்கின்றன உட்பட) இந்த அம்சத்திற்கு வாகனத்தில், மட்டும், இயக்குநிரல் கதவு பூட்டப்படாத விசை உள்ள அந்த கதவு பூட்டு மாறிய போது. இரண்டாவது திருப்பத்தை பூட்டவிழ்க்கும் மற்ற கதவுகள். நிலைமை எங்கே ஒரு இயக்குநிரல் ஒரே ஒரு கதவு திறக்க ஆசைகள், இன்னும் எளிதாக எல்லா பயணிகளுக்கு கதவுகள் unlocking, சௌகரியம் அனுமதிக்கும் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்கும்.
Industry:Automotive
4ECT-i மின் டொயோட்டா இன் மிகவும் மேம்பட்ட தானியங்கு போதோ ஒன்றாக இருக்கும். , மின் கணினி வலைப்பின்னல்களில் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்படுத்த இயந்திரம் கணினியுடன் பார்க்கவேண்டும் அதிக அழுத்தம் புறமாக விட, 4ECT கூட. அது மேலும் தானியங்கியாக சீரமைக்கும்-மின் wear காலப்போக்கில் .
Industry:Automotive
இயக்ககம் முறைமை ஒரு இடத்தில் அனைத்து நான்கு சக்கரங்கள், 4WD உதவும் இயந்திரம் இயக்ககங்கள் மேம்படுத்த பல சூழ்நிலைகளில் traction. 4WD முடியும் part-time இருக்க (குறைந்த traction conditions மட்டும்) அல்லது முழுநேர (மே உலர்ந்த சாலைகள் பயன்படுத்தப்படும்).
Industry:Automotive
அதில் அனைத்து நான்கு சக்கரங்கள் உள்ளன ஆக உயர்ந்துள்ளதற்கு தனி இடைநீக்க உறுப்பினர்கள் கொண்டு அவற்றை இணைக்கிறது இல்லை திண்மம் வசதியுடைய இடைநீக்க ஒரு வகையான. எதிர்வினை ஒவ்வொரு சக்கரத்தையும் புரிகிறது சாராமல், சாலை பரப்பு மாற்றங்களை செய்ய. இந்த இடைநீக்க வடிவமைப்பு உதவுகிறது unsprung எடை குறைக்கவும், முரடான பரப்புகளையும் மேல் ரைடு மற்றும் கையாளுதல் improves மற்றும் ஒரு பெரிய தண்டு அறையை பெறுதல் .
Industry:Automotive
Estes existem na frente e traseira do veículo para ajudar a absorver o impacto de uma colisão. Essas áreas pre-stressed no pára-choque, capô, quadro e corpo relacionado componentes destinam-se a deformar-se de forma predeterminada durante a colisão. Seu objetivo é ajudar a diminuir a força do impacto transfere para o habitáculo. Em essência, a zona de deformação de um veículo é sacrificada para ajudar a proteger os ocupantes.
Industry:Automotive
O peso de um veículo vazio, sem carga e motorista e passageiros, mas incluindo os montantes máximos de combustível, óleo, líquido de arrefecimento e equipamento standard, incluindo o estepe e ferramentas.
Industry:Automotive
O principal elemento estrutural de todo o projeto do motor e a parte a qual outro motor estão acoplados os componentes (normalmente um casting e inclui cilindros do motor e a parte superior do cárter).
Industry:Automotive
Este é o ângulo entre o chão e uma linha que vai do pneu traseiro para o pára-choque traseiro. Indica a capacidade do veículo para conduzir uma rampa ou obstáculo sem danificar a parte traseira do veículo. Também ver o ângulo de abordagem.
Industry:Automotive
