- Industry: Automotive
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Punto di un componente chiave del pneumatico che è il contatto tra il pneumatico e la ruota, progettato per resistere alle forze che la ruota si mette sul pneumatico durante il montaggio, così come le forze dinamiche di guida e di frenata.
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Un tessuto sintetico usato in alcuni pneumatici che è (libbra-per-pound) più forte dell'acciaio.
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Quando tutte le ruote del veicolo vengono regolate affinché essi sono puntati nella direzione ottima rispetto alla strada e l'altro.
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La quantità di aria all'interno del pneumatico premendo verso l'esterno su ogni centimetro quadrato di gomma, che è espressa in libbre per pollice quadrato (psi) o kilopascal (kPa), l'indicazione metrica per la pressione dell'aria.
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La distanza da terra al punto di riferimento fisso (differisce dalla casa automobilistica) sul corpo del veicolo. Questa dimensione può usato per misurare la quantità di corsa delle sospensioni o l'altezza del corpo dal suolo.
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Generalmente offerta aumentata battistrada vita, comfort e trazione di tutto-stagione.
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Un bar lungo, dritto, fissata al telaio ad una estremità e ad una parte di sospensione a altra; agisce come una molla srotolò che assorbe l'energia di torsione.
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Indica quanto efficientemente il pneumatico si disperde acqua lotta contro aquaplaning, e come ben attanaglia strade bagnate in bassa velocità di guida.
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Pneumatici selezionati dal costruttore del veicolo che meglio corrisponda pneumatici prestazioni a caratteristiche di prestazioni del veicolo. Noto anche come OE.
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