El Red Bull X 2010 (originalment anomenada RedBullring X1) és un vehicle de ficció prototip presentat en els videojocs de PlayStation 3 Gran Turismo 5. El prototip de vehicle es va fer per contestar a la pregunta de Kazunori Yamauchi: "si vostè construir el bòlid més ràpid a la terra, que llança un costat totes les regles i regulacions, que aquell cotxe es veuria com, com actuarien, i com es sentiria al disc?". El prototip va ser dissenyat per Red Bull director tècnic Adrian Newey conjuntament amb Yamauchi. Disposa de rodes tancats i un "element fan" per augmentar la velocitat mitjana i baixa downforce (tant com un Chaparral 2J o Brabham BT46B).

Les X 2010 va ser dissenyat per Adrian Newey, enginyer en cap de Red Bull Racing i Kazunori Yamauchi, que presenta exclusivament en Gran Turismo 5. Hipotètic cotxe, concebut com una màquina de carreres Definitiu, va ser dissenyat amb velocitat pura en ment, més que per normativa. És teòricament superior per un cotxe de Fórmula 1 en termes de velocitat i manipulació.

Inicialment el concepte del X 2010 es va basar en una resistència baixa aire, sol places cobertes roda prototip, un cotxe ala impulsat per un motor d'inducció forçada produint HP 1479, amb l'objectiu d'aconseguir una velocitat màxima de més de 470 km/h (292 mph) i un màxim lateral G-força de 6G. a slipstreaming, no obstant això, el cotxe pot gestionar velocitats de més de 500 km/h (311 mph). , Però en veure disseny model i concepte de la màquina, Newey va proposar la incorporació de la tecnologia de cotxes fan, un vell somni celebrada com un dissenyador de curses.

La prestació d'un cotxe fan és que obliga aire fora de sota el cotxe, que redueix la pressió d'aire sota terra del vehicle. La diferència de pressió per sobre i per sota de les premses de cotxes cap a terra, produint downforce, permetent així el cotxe generar downforce constant independentment de la velocitat actual del vehicle, en lloc de la moderna obert roda de curses de cotxes que generen downforce aerodinàmica; la quantitat generada és un subproducte de la velocitat que del cotxe és viatjar. Principi de l'admirador permet el 2010 X mantenir una alta velocitat les corbes a les cantonades de baixa velocitat.